HOT ! A*a様 ラスト！次回製作未定　アーシング3本セット　アバルトなどに 次のご縁を探しております - THREE HUNDRED ABARTH Parts Brand

次のご縁を探しております - THREE HUNDRED ABARTH Parts Brand。A*a様 ラスト！次回製作未定 アーシング3本セット アバルトなどに。71zRJaKvolL._UF1000,1000_QL80_.jpg。クリップ→クリップ×2、クリップ→丸端子×1の3本セットです。マフラー取付ボルトがない車種などに活躍します。車種によりかなり効果がある車種もあります。試作段階で効果が得られましたので、材料には手を抜かず良質な物を選んでいます。部材が変更される可能性はありますが厳選してます。丸端子は、金メッキと謳い真鍮メッキが多いですが確実に金メッキ製の物を採用してます。導体はOFCの無メッキになります。もちろん耐熱仕様です。ケーブルはOFCを使用しており合金不使用の為、長期間の使用でも非常に劣化しにくいケーブルです。導体素線（銅線の本数）も大手オーディオメーカーのケーブルと比べても比較にならない程多くの銅線を使用しております。太さが正義ではないですが、中身はびっしり(粗悪品はスカスカだったりします)詰まってます。スペックOFC純度：99.99%導体面積：(Sq)：8.0sq導体素線は同サイズで某有名メーカー品より多い物を使用してます。VAB CLEIBレーシングフロントパイプ。CB400SF NC42 LCIショートチタンマフラー。触媒（キャタライザー）5台分6個まとめ売り　素材用。TUBI F50用マフラー　フェラーリ。Y51フーガ　タイプS 純正触媒　　Z34にも。h*o様 ブラバス風製作マフラー　加工用　溶接。TOMEI EXPREME Ti チタニウムマフラー 86/BRZ。BM/BY系 アクセラ　柿本改マフラーClass KR。KN ストリート マフラー ステンレス。フィット　ge8　ゼロファイター　マフラー。有*キ様 有機物ニキ。N-BOX JF1　触媒。JZS171クラウンアスリートV 純正マフラー。アバルト ABARTH 500 595 695 ボディ アースケーブル。たくぞー　スリーキャッツ　フロントパイプ　ストレート　Y51フーガ。Kawasaki 250TR マフラー 本体。HKSマフラー ジムニー。かずさん専用 l375s タントカスタム用 センタデュアルマフラー。17クラウン フロントハーフスポイラー。チタンサイレンサー 60.5パイ 400mm。スルガスピード ループマフラー NBOX JF3 JF4 センター出し。Kawasaki Ninja zx25r23～25LCIスリップオンマフラー。KTV Ultimate ステンレスマフラー　ハイゼット。専用Realize GSX250R Aria カール(TypeC) マフラー。値下げしました。購入者の方々から「3000回転からの抜けが良いです。嬉しくなりました。」「排気音が低くなりました。常用域の低〜中回転域でスムーズさが出た感じです！」「高速を60キロ位走ってみたのですが、鈍感な私でも違いを感じることができました！　排気音が乾いた感じになり、グーっと伸びる感覚です。　コレが抜けが良くなるって事かなぁ？と思いました。個人的には、今まで取り付けた中で、一番違いが分かりやすかったです。」「アーシングセットを取り付けて走行してみた感想ですが、まず吹け上がりが明らかに軽く、エンジンが気持ちよく回るようになったのに驚きました。また排気音が若干甲高くなったような感じもあります。うまく表現できませんがクリアになったというか曇りがとれたようなそんな感じです。はじめてのアーシングチューンでしたが結果とても満足しています。ありがとうございました。」とありがたいお言葉をいただきました。ありがとうございますm(_ _)mフィアット　フィアット500 ツインエア　アバルト　マセラティ　マフラーアース　アーシング　トルク　レスポンス