HOT ! ホンダ　cbr250rr mc22 ホーネット JADE 社外 beruosa_s-0763383650391-20230518

beruosa_s-0763383650391-20230518。ジェイド250(MC23)スタンダードな見た目とは違ったCBR250RR譲り。57.エンジンを頂きマッスル？ CBR250RR とJADE。cbr250rrmc22 後期型1994式純正マフラー 社外サイレンサーリベットを一度外し、グラスウールを半分以上抜いてありそれなりの音になっています。販売車両 HONDA JADE 250 CBX仕様 #JADE250 #ホーネット250。低回転では少し太い音で回すと少し高音になる感じです。カーボン？カーボンタイプ？サイレンサー。人によって感じ方は様々なので、私個人はそんな印象です。番長　エンデ　サイレンサー　黒銀　５０．８バンド　バネ/COLORブラック。使用していたので凹みや傷等ありますが使用には問題ありません。Kawasaki バリオス2型 RPM管 4-2-1 フルエキ マフラー。サイレンサーは一応磨いてあり、エキパイ側も耐熱ブラックで塗り直してあります。エストレア250 ワンオフショート菅　送料込み匿名配送 スリップオン。社外サイレンサー純正エキパイかサビで汚くなっていて交換したい方や、シンプルに変えたい方はちょうど良いのではないかと思います。【OVERRACING】メガホンマフラースリップオン　REBEL250（23-）。⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎私自身、現在ニダボにホーネット用のプリティ管が付いています。1型から3型 シグナスX 用 かち上げマフラー O2穴無し。サイレンサーは捨てました。専用Realize ニンジャ250SL BX250A Aria TIスラッシュ。エキパイ側は問題なく付いてホーネットの集合部分のステーはそのままにして、ニダボ純正の取り付け穴にステーを加工して固定しています。アドレスV125 タケガワサイレントスポーツマフラー　全年式取り付け可能。集合部分からのテールパイプは外に開き差し込み口の位置が下がってしまったので、手曲げで内側に絞り、正規位置より上げてサイレンサーステーを自作して固定しましたので、加工ありきで自己責任にはなりますがホーネットやJADEに付くんではないかと思います。モンキー/ゴリラ　SPタケガワ　アップマフラー　未使用品 SP TAKEGAWA。中古なので３Nでお願いしたいと思います。zrx400 1998年式 ショート管　メーカーは不明 JMCA認証 マフラー。メーカー···ホンダ車種···CBシリーズ